从“土三轮”到“全球潮品”，徐州丰县的“三蹦子”何以“闯世界”
（图片来自网络）
徐州丰县的“三蹦子”电动三轮车，从过去被视为“草根”象征的“土三轮”，如今变身成为欧美庭院、东南亚市集等全球市场的“潮品”，背后是产业从当地作坊到全球生产基地的崛起故事。
上世纪80年代，丰县以果树种植为主，为减轻搬运负担，脚踏三轮车走进农户家，催生了本地作坊式三轮车制造。谁曾想，“土里土气”的行当，竟成为小城撬动全球市场的支点。
2000年左右，两轮电动车悄然兴起。丰县农民康云清灵光一闪：“自行车能电动，三轮车为啥不行？”他改装出全县第一辆电动三轮车，并于2002年创办企业，拉开了产业序幕。随后几年，一批丰县企业押注此赛道，至2010年，丰县已成为全国最大电动三轮车生产基地之一。
如今的丰县电动车产业园正热火朝天。在江苏宗申车业有限公司车间内，机器人手臂精准焊接、涂装，车辆快速下线；徐州美邦电动车科技有限公司的智能工厂，8条生产线全速运转，最快40多秒即可组装一辆车。多家企业长期坚持“智造”与创新，拥有大量国家专利，产品已销往100多个国家和地区。
成熟的产业链是丰县“三蹦子”的核心优势。当地能够配齐零件，众多上下游企业就近配套，带来强大的成本优势和市场韧性。产品形态不断突破，从农用、物流到环卫、旅游观光等场景，定制车型应有尽有，还配备了液晶大屏、冷暖空调等先进功能，成为当地与世界对话的鲜活名片。
丰县已形成产业集群，电动三轮车年产能突破500万辆，占全国60%以上市场份额。今年1 - 9月，全县规上电动车企业产值同比增长21.7%，外贸进出口额增长41.5%。站在新起点，丰县瞄准产业高端化方向，通过建立研究院、深化产学研合作、系统部署强链延链等行动，拓展专用、特种车辆领域，2025年成功签约新能源专用车等项目22个，计划投资额达121亿元。
（声明：该内容经AI精编）
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