蔚来全系降价求生，背刺老车主成新能源车新常态
（图片来自网络）
2025年8月下旬，蔚来汽车针对旗下核心车型及电池产品展开大幅降价，引发行业关注与老车主争议，折射出新能源车企在政策与市场竞争下的价格调整新常态。
此次降价覆盖主品牌核心车型，新一代ES8起售价从老款52.8万元直降至41.68万元，变相降幅达11.12万元；同时下调100度长续航电池包价格，从12.8万元降至10.8万元，电池永久升级服务定价也从5.8万元下调至3.8万元，搭载该电池包的车型落地价格直接下降2万元。
- 老车主面临账面亏损：2024年底购车车主，8个月账面损失超17万元，与“高端不降价”承诺形成反差
- 企业原因：蔚来累计亏损超1000亿元，市场竞争迫使“降价求生”
- 政策反差：降价行为与国家整治“内卷式”竞争政策方向对比
- 补偿措施：推出2万元焕新礼金券（仅针对增换购用户），车主认为“杯水车薪”
行业分析认为，蔚来降价是技术、政策、竞争等多因素下的无奈选择，折射新能源行业发展新常态。未来车企在生存与服务间需平衡，价格与服务调整或持续。
（声明：该内容经AI精编）
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