蔚来全系降价求生,背刺老车主成新能源车新常态

(图片来自网络)
2025年8月下旬,蔚来汽车针对旗下核心车型及电池产品展开大幅降价,引发行业关注与老车主争议,折射出新能源车企在政策与市场竞争下的价格调整新常态。
此次降价覆盖主品牌核心车型,新一代ES8起售价从老款52.8万元直降至41.68万元,变相降幅达11.12万元;同时下调100度长续航电池包价格,从12.8万元降至10.8万元,电池永久升级服务定价也从5.8万元下调至3.8万元,搭载该电池包的车型落地价格直接下降2万元。
- 老车主面临账面亏损:2024年底购车车主,8个月账面损失超17万元,与“高端不降价”承诺形成反差
- 企业原因:蔚来累计亏损超1000亿元,市场竞争迫使“降价求生”
- 政策反差:降价行为与国家整治“内卷式”竞争政策方向对比
- 补偿措施:推出2万元焕新礼金券(仅针对增换购用户),车主认为“杯水车薪”
行业分析认为,蔚来降价是技术、政策、竞争等多因素下的无奈选择,折射新能源行业发展新常态。未来车企在生存与服务间需平衡,价格与服务调整或持续。
(声明:该内容经AI精编)
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