蔚来全系降价求生,背刺老车主成新能源车新常态

2025年8月24日
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(图片来自网络)

2025年8月下旬,蔚来汽车针对旗下核心车型及电池产品展开大幅降价,引发行业关注与老车主争议,折射出新能源车企在政策与市场竞争下的价格调整新常态。


此次降价覆盖主品牌核心车型,新一代ES8起售价从老款52.8万元直降至41.68万元,变相降幅达11.12万元;同时下调100度长续航电池包价格,从12.8万元降至10.8万元,电池永久升级服务定价也从5.8万元下调至3.8万元,搭载该电池包的车型落地价格直接下降2万元。



  • 老车主面临账面亏损:2024年底购车车主,8个月账面损失超17万元,与“高端不降价”承诺形成反差

  • 企业原因:蔚来累计亏损超1000亿元,市场竞争迫使“降价求生”

  • 政策反差:降价行为与国家整治“内卷式”竞争政策方向对比

  • 补偿措施:推出2万元焕新礼金券(仅针对增换购用户),车主认为“杯水车薪”


行业分析认为,蔚来降价是技术、政策、竞争等多因素下的无奈选择,折射新能源行业发展新常态。未来车企在生存与服务间需平衡,价格与服务调整或持续。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2025-08-24 12
    希望蔚来能改善老车主的问题,不然品牌口碑受影响。
  • 网友9 2025-08-24 12
    企业决策不考虑用户,不过也不是大事,换个角度还行。
  • 网友8 2025-08-24 12
    我之前想买蔚来,现在等一等,要是还降就放弃。
  • 网友7 2025-08-24 12
    这次降价确实背刺老车主,但市场就是这样,得适应。
  • 网友6 2025-08-24 12
    虽然失望,但也能理解,希望后续有解决办法。
  • 网友5 2025-08-24 12
    这种情况以后买车得看保值率了,不敢冲动买了。
  • 网友4 2025-08-24 12
    理解企业无奈,但用户感受也得考虑,不然会失去用户。
  • 网友3 2025-08-24 12
    当年说的高端不降价,现在变了,感觉有点被打脸。
  • 网友2 2025-08-24 12
    企业生存重要,但老车主确实被背刺了,不过竞争太激烈了。
  • 网友1 2025-08-24 12
    这降价太突然了,我买了才半年就亏好多,希望企业补点补偿。
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