欧美贸易协定'降温'难解德国车企'寒冬'

2025年8月7日

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近日，欧美达成汽车关税新协议，将欧盟输美关税从25%降至15%，但德国汽车业困境并未缓解。宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等主要车企2025年上半年利润普遍下滑，宝马净利润下降29%，奔驰净利润‘腰斩’至27亿欧元，保时捷因关税额外支出4亿欧元。

分析指出，关税冲击已贯穿产业链。美国对钢铁、铝等原材料维持50%高关税，迫使上游企业将成本转嫁给整车厂商。德国车企在美生产汽车超84万辆，订单萎缩叠加能源与劳动力成本上涨，传统制造业优势持续削弱。

更严峻的是，德国车企在电动化转型上落后于中美对手。面对欧美贸易摩擦加剧，德国车企正积极转向中国市场。宝马与北京初速度科技合作开发智能驾驶系统，大众加速推进电池领域本地化合作。德国汽车工业协会主席直言：‘汽车行业的未来在中国。’

专家强调，欧美协议缺乏长期稳定性，而中国市场的制度确定性成为企业寻求的‘锚点’，为全球汽车业转型提供新方向。