BBA德国车展遇挑战，中国电动车崛起

2025年9月9日

（图片来自网络）

BBA德国车展与电动车竞争

2025年，慕尼黑车展（IAA MOBOLITY 2025，慕尼黑汽车展会）盛大开幕，作为欧洲最具影响力的国际车展之一，吸引众多知名车企参展。在此车展中，以BBA、保时捷等德系品牌与中国汽车品牌展开全球瞩目的技术竞争，展现新能源时代汽车行业格局的变化。

德系品牌为应对中国新能源汽车的强劲冲击，在电动化与智能化领域发力；中国汽车品牌加速出海，展现出强大竞争力，双方在技术层面展开激烈“顶峰相见”。

BBA品牌技术布局

奔驰纯电GLC：基于全新MB.EA纯电平台打造，配备两档变速箱、豪华配置与智能化服务，展现电动化技术升级。该车型采用800V高压平台，搭载双电机四驱，CLTC续航超700km，10分钟补能超300km，还配备空气悬挂等豪华配置。国产版将于2026年上市，首次提供6座布局。

宝马iX3：采用全新高压纯电平台，搭载全景iDrive系统、高续航电驱技术，强化驾控体验，续航里程超900km，支持400kW超快充。中国版本引入DeepSeek等AI大模型、华为HiCar等本土化服务，2026年在沈阳工厂投产。

奥迪：展会以概念车为主，量产车型较少，展现发展侧重点。

保时捷：展示“车规级”无线充电技术，为纯电车型储备技术，纯电卡宴预计2026年推出，无线充电作为配置之一。保时捷全面电动化战略推进，覆盖911、卡宴等车型，但电动化进程受品牌认知与操控定位影响。

大众、沃尔沃等：加速电动化布局，大众展出纯电小车（如ID.Polo），沃尔沃展出ES90等旗舰车型，展现不同市场策略与产品规划。

中国汽车品牌加速出海，在慕尼黑车展形成强大竞争力，德系品牌在电动化、智能化领域追赶，但中国品牌凭借技术优势占据主动。德系品牌的新能源车型（如纯电GLC、iX3）在技术与参数上逐步接近国产车型，但智能化与电动化进程仍显滞后。

未来双方将在电动化、智能化等技术层面继续竞争，推动汽车行业向高质量发展方向前进。

（报道说明：雷科技&电车通报道团亲赴慕尼黑车展现场，全景报道中国车企亮眼表现与技术竞争态势。）