快递行业“反内卷”：涨价尝试盘活行业
（图片来自网络）
快递行业因“产品同质化、竞争压力大”“前端价格提不起、末端成本升高”等问题，今年“反内卷”行动加速。据报道，8月份以来多地快递价格出现小幅上涨，该举措旨在解决行业“增量不增收”困境，让企业能腾出手来创新，摆脱内卷式竞争。
统计数据显示，在广东、浙江、江苏、福建等快递大省，多家快递公司向加盟网点及客户下发涨价通知。例如，浙江永康全公斤段快递上调0.3元/票，江苏东海地区平均价格上涨0.4元/票；而浙江和江苏上半年快递件量分别占全国16.9%、7.9%，涨价行动在这些地区率先展开。
某快递公司透露，2025年上半年中国市场单票收入为0.3美元，同比下滑13%。随着“反内卷”推进，部分地区快递价格理性回归：义乌将区域最低价标准从1.1元提升至1.2元，广东快递底价每票整体上调0.4元，均价涨至1.4元以上。
深圳网点负责人表示，当地人力、场租及生活成本高，导致快递“增量不增收”——一线工作人员为维持收入需增加派送量，易引发服务质量下降、客户投诉增加等问题。该负责人认为，只有通过“反内卷”才能实现快递行业高质量、可持续性发展。
数据显示，今年1 - 7月邮政行业寄递业务量累计完成1223.0亿件（其中快递业务量1120.5亿件，同比增长18.7%），但快递业务收入累计完成8394.2亿元，同比增长仅9.9%，收入涨幅远低于业务量涨幅，凸显快递行业“增量不增收”的问题。7月底，国家邮政局召开快递企业座谈会，针对“内卷式”竞争、农村违规收费等突出问题进行整治，推动行业高质量发展。
快递企业对“反内卷”行动表示欢迎，认为成本优化可与科技投入产生协同效应。有公司表示，政策允许在智能分拣、无人配送等科技应用上持续投资，进一步提升运营效率，而非单纯陷入价格战。国家邮政局多次强调，要坚决防止“内卷式”恶性竞争，倡导“技术创新、质量提升、效益提高”的良性竞争，推动快递行业开展差异化竞争，促进多赢局面。
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