现代汽车设计主管Simon Loasby抨击贯穿灯带：全球设计师该停手了
（图片来自网络）
IT之家 9 月 13 日消息，据汽车杂志报道，现代汽车设计负责人Simon Loasby对当下流行的“贯穿式灯带”提出强烈抨击，呼吁全球汽车设计师“停手”——这种设计“已经走到生命尽头”。
在发布新概念车Concept Three的会议上，Loasby指出，现代在Grandeur、Kona等车型上尝试过贯穿式灯带，但现在觉得“够了”。他强调，这种设计的最大问题是成本过高，且并非所有客户都需要。例如中国市场需要该设计，但欧洲市场并非必需，因此设计实用性存在争议。
对比之下，Loasby称赞现代Ioniq电动车采用的“像素化灯光”更具标志性，成为跨车型共享设计。他提到，现代追求“八成不同 + 两成相似”的设计理念，而非“套娃式”复制。虽然这种设计在欧洲市场曾被视为“离经叛道”，却符合现代策略，也为设计师带来创新挑战。目前菲亚特 Grande Panda等厂商也采用像素灯光，Loasby调侃道“谢谢你们的模仿和灵感”。
Loasby还担忧，汽车灯光设计的创新空间可能即将饱和，“就像当年的镀铬装饰一样，灯带设计也快走到尽头了。未来要思考的是哪些设计既合理又满足客户情感需求”。
（声明：该内容经AI精编）
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