大众平价电动车核心技术升级：自研电机与耐用电池加持

2025年9月14日

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IT之家 9 月 13 日消息，据外媒报道，大众汽车将在下一代平价电动汽车上全面升级核心技术，配备自研电机与更耐用电池，同时优化操作设计以提升用户体验。

上周慕尼黑车展上，大众公布 ID. Polo 等小型平价电动车信息，这些车型在欧洲的起售价预计低于 20.7 万元人民币（约 2.9 万美元）。

大众为新车研发 APP290 全新电驱动系统，未来将应用于旗下大众、斯科达、Cupra 品牌的都市电动车型。这套系统包含由大众自主研发的 永磁电机，最大扭矩 290N·m、最大功率 160kW；还首次自主研发 碳化硅逆变器，可降低能量损失并提升效率。

电池方面，大众推出了“统一电芯”，并通过使用耐用且价格低廉的磷酸铁锂电池降低成本。即将推出的小型电动车将搭载 38kWh 电池（续航约 300km），并可选配容量 56kWh 的三元锂电池（续航约 450km），两款电池均支持在 25 分钟内完成 10%-80% 快充。

两种电池的方形电芯由三星 SDI、SK on、国轩高科、宁德时代、LG 新能源及大众自有电池公司 PowerCo 提供，采用电芯直接封装到电池包的设计以减小体积和重量，电池包顶部冷却板负责温控。

大众表示，这些技术升级将使大众及其旗下品牌能在欧洲本地生产并销售多款平价电动车，与当地的中国车型展开竞争。