大六座SUV的价格防线被吉利银河M9撕开了口子｜钛度车库
（图片来自网络）
9月17日，杭州奥体中心，吉利银河M9正式上市，限时指导价17.38 - 23.88万元。吉利银河M9的定价策略堪称激进，不仅比预售价直接降了2万元，甚至低于许多合资品牌的五座中型SUV，在新能源汽车普遍比同级别燃油车贵的当下，彻底颠覆了“大车必贵”的传统认知。
从产品层面看，银河M9诚意满满。全系标配高通8295芯片、L2级辅助驾驶、前排加热通风等配置，入门版本也无明显减配，这种“起步即高配”的策略精准瞄准中国消费者“可以买便宜，但不能买低配”的消费心理。
更为重要的是，银河M9打破了新能源汽车的“续航焦虑”定价模式，提供100km和230km两种纯电续航版本，覆盖日常通勤和周末远足需求，尤其100km版本直击有固定充电条件的城市通勤用户，避免了为不必要长续航支付额外费用。
在理想L9和问界M9将大型六座SUV定价推至40万元以上的背景下，吉利将配置不弱的银河M9定价拉至20万元以下，显示出不同的市场思路与战略考量。同时，M9全面拥抱AI技术，从数字底盘到智能座舱、云动力系统，搭载的星睿智算中心2.0提供23.5EFLOPS算力，L2级以上辅助驾驶有850万辆实际行驶数据的背书，还有超拟人情感智能体Eva和千里浩瀚辅助驾驶H5方案，试图将AI转化为实际体验。
作为吉利“全域AI”战略首款车型，M9承载技术展示与市场份额争夺的双重角色，精准卡位20万元区间，在领克、极氪等品牌布局下形成价格互补，凭借规模化与技术自研能力控制成本同时保持高配置，上市后预售24小时订单突破4万辆，初步验证高性价比大型SUV市场需求。
不过，银河M9也面临品牌溢价、差异化优势持续性、市场容量不确定性等挑战，其市场表现将考验吉利策略有效性，同时也标志大六座SUV市场进入红海竞争新阶段。
（声明：该内容经AI精编）
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