售价下调、新车连发，蔚来纯电赛道再提速
（图片来自网络）
蔚来在2025蔚来日发布ET9地平线特别版和全新ES8两款车型，通过新车发布与售价调整，进一步加速在纯电赛道的布局。
新车与售价调整：
- ET9地平线特别版：整车方式购买81.8万元起，电池租用方式购买71万元起，9月底正式交付
- 全新ES8：起售价40.68万元，较8月预售时下调1万元，9月21日正式开启交付
从历史角度对比，全新ES8预售时较第二代ES8（原售价52.8万元）下调11.12万元，旨在弥补价格断层，回归40万元级主力价格带。
市场与行业判断：
- 蔚来董事长李斌认为“纯电大三排SUV的黄金时代已到，2025年是拐点”，用户纯电技术体验收益大于补能损失
- 截至9月20日，蔚来在全国累计建设8246座充换电站（换电站3500座、充电站4746座），充换电站数量行业第一
生存与战略：
尽管补能网络完善，蔚来仍面临生存压力。近期完成11.6亿美元融资，但自2014年成立以来累计亏损超1300亿元。为扭转亏损，公司正全力冲刺四季度盈利，二季度净亏损49.95亿元，三季度营收指引创历史新高。
行业专家观点：
工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，蔚来需在存量竞争前实现盈利，通过掌握供应链、提升制造规模摊薄成本，以应对性价比竞争。
（声明：该内容经AI精编）
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