蔚来ES8再降1万元 李斌回应不公开订单情况
（图片来自网络）
红星资本局9月22日消息，9月21日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择等内容。
9月20日晚，全新蔚来ES8正式上市，定价与电池租用方案较预售价均降价1万元，9月21日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新ES8的订单情况，称“如果按照大家公布的订单数，都有1亿了”，并表示不参与订单‘通货膨胀’。
在产能规划方面，公司目标是：今年要交付4万台全新蔚来ES8，到12月能爬产到1.5万台/月，年底前完成交付目标。李斌透露，目前锁单情况不错，比预期要好，“我们之前对于蔚来ES8的月销预期确实保守一些，现在市场已到拐点，比预期更快。”
就技术路线选择，蔚来坚持“可充可换可升级”。相比其他车企重点投入超快充，蔚来的重心放在换电技术上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已迭代到四代，明年年初将推出第五代换电站，该站兼容蔚来品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站容量和效率更高。蔚来认为，电池寿命比超快充更重要，已推出长寿命电池战略，目标是电池做到15年不限里程、保持80%健康度。
针对近期六部门开展的汽车行业网络乱象专项整治行动，秦力洪表示支持，称“过度的不良竞争有害，政府部门整治举措有效，蔚来会自查自省，让行业回归理性清朗局面。”李斌也强调需要全行业共同推动，希望行业回归理性。
（声明：该内容经AI精编）
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