跨国车企电动汽车集体降价促销,价格竞争席卷全球

(图片来自网络)
随着全球电动汽车市场需求的波动,日产、特斯拉、现代、福特、通用等跨国汽车巨头均采取大幅降价策略,以刺激消费。业内人士指出,全球市场竞争加剧下,电动汽车售价有望持续下降。
以日产为例,其第三代聆风上市后,日本起售价约520万日元(约合人民币24.3万元),叠加政府补贴后终端价约430万日元(约合人民币20万元),明年还将推出价格更低的版本,预计约350万日元(约合人民币16.3万元)。日产第三代聆风续航达700km,努力改变过去续航过短的印象。
对比主流品牌车型:
- 现代IONIQ 5 Voyage售价约523.6万日元,续航里程703公里
- 比亚迪海豹售价约528万日元,续航里程640公里
- 特斯拉Model 3远程全轮驱动版售价约621.9万日元,续航里程766公里
值得注意的是,日本电动汽车市场仍处起步阶段,据汽车研究公司数据显示,8月电动汽车仅占日本汽车总销量的1.9%。车企认为日本市场仍有很大增长空间,如比亚迪、现代等加速促销活动,提供高额折扣以降低终端价格,吸引更多消费者。
特斯拉也积极推出更便宜的车型,近日推出新款Model Y,起售价为3.999万美元(约合人民币28.5万元),较原版低5000美元。通用、福特等车企也计划推出低于3万美元的电动车型,行业价格竞争进一步加剧。
业内人士认为,中国车企(如比亚迪)和动力电池制造商(如宁德时代)的竞争压力,以及产能扩张,将推动全球电动汽车价格持续下降。未来电动汽车市场将从高端车型为主流进入经济型车型为主流阶段,行业两极分化或进一步加剧。
(声明:该内容经AI精编)
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