中国品牌汽车在俄罗斯市场份额跌破50%，新一轮行业洗牌开启

2025年12月10日

（图片来自网络）

近年来，俄罗斯针对汽车行业实施多项政策调整，推动本土车企发展并影响进口车市场。2023年底以来，俄罗斯收紧进口车相关政策，如上调回收报废费等，导致进口车销量受影响，中国品牌汽车在俄市场份额发生变化。

据俄罗斯统计机构数据，11月俄罗斯轻型车（含乘用车和轻型商用车）销量首次止跌回升，同比增长5%，但今年前11个月累计销量仍下跌17.8%。政策调整是重要原因之一——12月1日起，俄罗斯对马力超过160的乘用车实施新回收报废费政策，费用较高，而马力较低的国产车费用低，鼓励消费者选购国产车。

在市场洗牌中，中国品牌汽车虽市场份额跌破50%，但通过本土化（如与俄罗斯企业合资成立新品牌）和低价策略仍能拓展市场。11月俄罗斯轻型车新车市场品牌销量排名显示，本土品牌拉达、合资品牌Tenet（奇瑞合资）、Belgee（吉利合资）等表现活跃，而部分自主品牌（如奇瑞、哈弗等）销量波动明显。

具体来看品牌表现：

总体而言，政策推动下俄罗斯汽车市场洗牌加剧，中国品牌汽车虽受影响，但通过策略调整仍有机会。