落地11万,现在的速腾还能买吗?
(图片来自网络)
近几年,汽车市场新能源热度高涨,燃油车却未受冷落。在中国汽车销量突破3100万辆的背景下,燃油车依然占据半壁江山。今年11月,燃油车型销量前三名中,速腾以28861辆的零售销量位列第三,其累计销量已突破430万辆,截止今年8月更是达此数字。当下速腾行情优惠后落地约11万,这让很多人疑惑:在新能源风靡的当下,速腾这类“老旧燃油车”为何仍能走量?
从用户需求角度看,对不少家庭和用户来说,燃油车的“踏实感”仍是关键选择因素。尤其是北方用户,重视冬季用车便利性,一款加油方便、启动迅速的燃油车,能有效解决出行不焦虑的问题。虽然新能源车型具有环保等优势,但油车的这份“可靠性”暂时难以被完全替代。
从产品本身特性来看,速腾的“均衡”是核心优势。它搭载1.5T动力,动力足够日常驾驶且非常省油;双离合变速箱在平顺性上表现不错;空间在A级车里也属上乘;配置方面更是不断升级,如今配置水平很高。长期积累的“扎实可靠”口碑,让消费者对速腾形成“不会出错的选择”的固有认知。
此外,速腾价格亲民,优惠后落地约11万,对预算有限的消费者很友好。在当前“选择困难”的市场环境下,速腾这种“全面均衡、没有明显短板”的“水桶车”,成为不少人“不会错的选择”。
不过,明年新能源汽车支持政策将调整,购置税由全免变减半征收等变化,可能影响市场格局。关于燃油车与新能源车未来谁更占优,大家怎么看?
(声明:该内容经AI精编)
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