阿斯利康入局Pan-KRAS赛道,药物技术路线竞争格局变革
(图片来自网络)
一、分子竞争≠企业竞争
过去围绕Pan-KRAS抑制剂,争议集中于RMC-6236与JAB-23E73等分子,但阿斯利康入局后,竞争从分子转向企业体系。RMC-6236虽有一定临床活性,但毒性高;加科思的JAB-23E73安全性更优,但在临床开发、联用等阶段,企业资源成为关键。
- RMC-6236毒性较高,皮肤等毒性明显;
- JAB-23E73安全性更优,暂未出现高等级毒性,且展现临床活性;
- 阿斯利康拥有丰富联用资产,更擅长多组合、多线数临床开发。
二、阿斯利康补齐KRAS赛道空白
阿斯利康在KRAS赛道布局多年,曾尝试多个项目,如AZD4785、AZD4625等,均未成功。直到以20亿美元引进加科思JAB-23E73,补全Pan-KRAS抑制剂空白。JAB-23E73安全性优势与阿斯利康全球化资源、联用平台形成互补,成为其肿瘤帝国关键拼图。
- 阿斯利康早年多个KRAS项目失败,此为关键突破;
- JAB-23E73安全性好,契合阿斯利康联用战略;
- 交易为全球第一宗大型药企参与Pan-KRAS管线合作。
三、企业资源决定赛道走向
Revolution为专注RAS的Biotech,但资金、临床运营、销售渠道等方面远逊于阿斯利康。阿斯利康收入超500亿美元,肿瘤药增长快,能同步推进多线三期试验与复杂联用研究,而Revolution资金有限,商业化能力不足,竞争本质是企业资源博弈。
- 阿斯利康临床网络庞大,可推进多疗法试验;
- Revolution资金不足,商业化竞争力弱;
- KRAS赛道需多适应证、联用验证,阿斯利康资源更匹配。
四、生产成本与规模化差异
RMC-6236为分子胶机制,合成复杂、成本高,规模化难度大;加科思采用的常规小分子路线更成熟,成本低、可规模化,更适合商业化。成药路线差异影响定价与供应链。
- RMC-6236合成复杂,规模化成本高;
- JAB-23E73路线成熟,成本与规模化优势明显;
- 规模化能力决定商业化可行性。
五、资本市场估值与产业现实不符
Revolution市值约150亿美元,加科思约70亿港元,但产业现实下,加科思项目已融入阿斯利康帝国,资本市场用旧观念估值。未来KRAS赛道走向取决于企业资源投入,而非单一分子。
- 产业视角下,加科思项目价值高于估值差距;
- 阿斯利康资源助力项目长期发展;
- KRAS成为下一代肿瘤联合治疗核心。
结语:KRAS胜负由体系决定
药物开发历史表明,靶点价值在于成为治疗标准,而非第一个证明能抑制的。阿斯利康作为全球巨头,可将分子转化为标准方案,而加科思借助阿斯利康平台,未来KRAS争霸取决于企业执行力。同时,KRAS与25%人类肿瘤相关,其发展将持续推动癌症治疗进步。
最新新闻
- 2025年12月22日:AI“顽童”,寻找下一个LABUBU
- 2025年12月22日:保时捷中国明年3月起停止自建充电网络运营
- 2025年12月22日:宝宝树以AI技术领跑母婴家庭服务新生态
- 2025年12月22日:大晓机器人携ACE范式入局具身智能赛道,填补技术空白
- 2025年12月22日:中国网文出海:从文本到生态的新篇章
- 2025年12月22日:美国裁员风暴来袭,中产阶级成重灾区
- 2025年12月22日:紫荆半导体RISC-V车规芯片量产:国产汽车芯片自主可控新突破
- 2025年12月22日:英伟达50亿美元投资英特尔获批 芯片行业迎来历史性变革
- 2025年12月22日:汽车市场呈现两极分化,智驾进入信任竞争时代|世研消费指数品牌榜
- 2025年12月22日:阿里千问发布2025年度十大AI提示词榜单:股票位列首位
- 2025年12月22日:郭京飞与姐夫陆毅同框晒合照,二人长胖显老态成网友热议
- 2025年12月22日:郭德纲回应‘被投诉’事件:称系误会属‘坏蛋领着糊涂人打好人’
- 2025年12月22日:现偶《双轨》爆“爱张力”!甜蜜互动与高能剧情点燃观众热情
- 2025年12月22日:车企激光雷达成摆设?知名媒体人发声提醒别被忽悠
- 2025年12月22日:海南封关后进口车是否“半价”?政策与事实解析
- 2025年12月22日:BBA销量遇冷,新势力品牌崛起引发传统豪华汽车市场变革
- 2025年12月22日:北京越野BJ40增程大电池版实车图曝光
- 2025年12月22日:比亚迪大汉谍照曝光 拟2026年推出
- 2025年12月22日:小米17 Ultra旗舰手机12月25日发布,搭载骁龙8至尊版与澎湃系统
- 2025年12月22日:荣耀WIN系列全系搭载10000mAh大电池官宣,新品配置诚意满满

精彩评论(10)