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东大·鲲鹏2号飞行汽车首次公开亮相采用可折叠机臂设计

2026年1月25日

（图片来自网络）

“东大·鲲鹏2号”飞行汽车首次公开亮相，采用可折叠机臂设计：
东南大学飞行汽车科研团队带来的这款创新飞行汽车，于1月23日首次公开亮相。它实现了从东南大学九龙湖校区升空，越过湖面后降落在对岸平台，展现出独特的飞行能力。

与“东大·鲲鹏1号”相比，这款升级版的飞行汽车更轻便小巧，核心亮点是可折叠机臂设计，能让它更自由、快速地转换飞行与陆地行驶形态，解决传统飞行汽车在停放和行驶时的痛点。

从设计理念来看，它聚焦多功能适配性、高任务可靠性以及空地一体化无缝操作，积极响应国家发改委关于低空经济发展的“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”方针，并非简单迭代，而是针对规模化商用场景的重新定义。

具体来看，它具备几个优势：

采用冗余安全飞行构型，保障飞行安全；
拥有更强负载能力，能适应物流、巡检等任务；
配备创新陆地底盘，陆地行驶更灵活；
搭载高精度导航系统，确保飞行与行驶精准度。

这些特点让它适用于低空经济领域的物流、巡检、应急等多种应用场景。

根据此前报道，东南大学还曾研发过国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”，此次“东大·鲲鹏2号”的亮相，展现了飞行汽车在技术上的持续进步，为低空经济产业发展注入新动力。

（声明：该内容经AI精编）查看原网页

精彩评论（10）

网友10 2026-01-25 11

飞行汽车听说很酷，要是能走进生活，交通肯定更方便，不过安全得万无一失！
网友9 2026-01-25 11

这类创新对低空经济产业很有启发，可折叠机臂这样的技术如果成熟，商用前景广阔，很看好未来。
网友8 2026-01-25 11

东南大学这次飞行汽车亮相，是科技与产业结合的典范，可折叠机臂的设计亮点值得深入研究，反映了科技团队的创新。
网友7 2026-01-25 11

要是飞行汽车安全可靠，孩子未来的出行方式选择更多，希望技术更成熟。
网友6 2026-01-25 11

终于等到中国自己的飞行汽车亮相，可折叠机臂肯定解决了很多实际痛点，期待它商用那天！
网友5 2026-01-25 11

从技术角度来看，可折叠机臂结构设计很巧妙，能优化空间利用和操作灵活性，这对飞行汽车商用很重要。
网友4 2026-01-25 11

东南大学的发明真厉害，可折叠机臂解决了很多问题，未来低空经济肯定会有大发展！
网友3 2026-01-25 11

现在科技真发达，飞行汽车好像科幻电影里的，不过要是能安全飞行，以后出行方式就更多了。
网友2 2026-01-25 11

看了这个新闻，感觉科技发展太快，飞行汽车要是商用，通勤是不是会更方便？不过安全方面得可靠。
网友1 2026-01-25 11

这飞行汽车太酷了，可折叠机臂设计很智能，未来说不定能改变出行方式！

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