北汽集团加速自主创新：固态电池2027年小批量生产
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北汽集团加速自主创新：固态电池2027年小批量生产
在智能汽车、电动汽车持续推进发展的背景下，汽车产业科技创新成为企业发展重要方向。北汽集团作为首都汽车产业的中坚力量，正深化改革，加速科技创新。
北汽集团持续推进技术创新，截至企业已累计申请专利约3.9万件，三电、氢能等核心技术多次荣获“中国汽车工业科技进步一等奖”。未来将在产品、生产、供应链等领域持续加强研发投入，助力首都经济社会发展。
固态电池技术进展：
北汽新能源固液混合电池（半固态电池）2026年完成产品开发，下一代全固态电池系统将于2027年小批量生产并开展示范运营。
新能源汽车关键突破：
面对续航短、充电慢痛点，北汽推出阿尔法S5神行版，可实现充电10分钟续航460公里，是行业内首款15万元以内搭载800V、5C超充的产品。在智驾领域，北汽与华为共同研发的享界S9增程车型搭载华为ADS 3.0辅助驾驶系统，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T将首批搭载HUAWEI ADS4智能辅助驾驶系统。北汽“无人驾驶出租车”已上路测试，计划2025年内实现1000辆以上规模化车队运营。
安全与品质创新：
北汽打造上钢下铝车身，创新车身连接技术，使极狐品牌产品车身扭转刚度超60000 Nm/deg，与世界顶级超跑布加迪威龙相当。提出“健康座舱”理念，联合中国科学院推出“零醛零苯”吸附降解技术、“母婴级”抗菌技术等，使车型车内甲醛含量优于婴儿房标准且持久17年。
管理与产业协同：
北汽通过“集团化协同、扁平化赋能”改革研发体系，成立乘用车管理委员会及核心专业部室，汇聚研发、生产、销售等全链条资源。管理变革为“矩阵式”组织架构，实施“大部屋”强项目制，设立1亿元专项激励资金，激发团队动力。在开放合作中采用Tier 0.5模式，与华为、宁德时代等企业开展联合研发，是汽车行业第一家与华为深度研发合作的整车企业。在产业链方面，拉动京津冀近600家配套企业，自主创新与合资品牌发展并进，自主品牌2025上半年销量增长显著。
北汽集团还布局海纳川旗下海浩动力等供应链企业，为新能源汽车产业补链强链，助力首都成为新能源汽车产业高地。
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