新能源车企倒闭潮下‘烂尾堆料车’成二手市场新选择

2025年10月26日

（图片来自网络）

近日，新能源汽车市场迎来车企倒闭潮，众多厂商因竞争等因素退出市场或破产倒闭。不过，这些车企留下的“烂尾堆料车”却意外成为不少追求“配置性价比”民众的二手购车选择。

以购买二手极越07、高合HiPhi X等车型为例，消费者只关注 “100度宁德时代三元锂 + 高通8295芯片 + 双叉臂悬挂 + 原价七折” 这类核心配置，赌“宁德时代的电芯不会坏”“悬挂没异响”，而非品牌能否复活。
他们认为，“车企倒了，服务器关了，车机变砖了，但电池没衰减，悬挂没异响，就够用了”，远程控制、OTA升级、智能驾驶辅助等被视为“锦上添花”。

数据显示，中国新能源汽车品牌数量从2018年的400多家锐减至如今约40家，十年间超30家新能源车企黯然退场，行业技术迭代加速。

这意味着，当下这些“堆料”的烂尾车，三年后可能面临技术过时风险。业内人士提醒，一方面当前“捡便宜”可能未来成“烫手山芋”，另一方面如今热门车型也可能成为未来过时车辆。不过，一位刚购买的用户表示，“我考虑不了那么大的盘子，我需要一辆车，现在就要，而且预算只有10万”。