L3级测试牌照与准入许可区别详解
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L3级测试牌照与准入许可区别解析
近日,工业和信息化部正式批准两款L3级有条件自动驾驶车型获得“产品准入许可”,引发广泛关注。这标志着我国自动驾驶技术从测试验证迈向商业化应用的关键一步。那么,测试牌照和产品准入许可有何区别呢?
行业内专家形象将两者类比:测试牌照如同“准考证”,允许研发测试车辆在指定路段进行技术验证;而产品准入许可则相当于“毕业证”,意味着量产商品车获得了在特定条件下上市销售的资格。
- 法律地位与颁发机构:测试牌照是地方级许可,由各地示范区办公室颁发;产品准入许可是国家级认证,由国家有关部门批准。
- 目标与定位:测试牌照以“以测促研”为核心,推动技术功能与性能完善,属于研发测试阶段;产品准入许可是在前期大规模测试基础上,推动自动驾驶从“技术验证”向“量产应用”过渡的关键一步。
- 安全标准与评估:测试牌照侧重基本安全要求与功能验证;产品准入许可需通过严格的系统性安全评估,覆盖场景应对、功能保障、网络安全等多维度考核。
- 应用场景:测试牌照限指定区域和时段使用;产品准入许可车辆可在全国范围内运行(试点有部分限定),如长安车型在拥堵环境下高速等场景最高车速50公里/小时,极狐车型在相对通畅场景最高车速80公里/小时。
工业和信息化部相关人士表示,准入试点旨在保障安全前提下探索完善准入管理制度,获得准入许可的车辆可量产销售,而具备测试牌照的车辆仅用于研发测试,不能对外销售。
(声明:该内容经AI精编)
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