15万级锐胜M8试驾：开出30万质感，全场景MPV新选择

现在15万级想要一台兼顾商务、家用、营运的MPV，曾让人觉得难度很大。直到试驾锐胜M8，才发现原来15万也能开出30万级的质感，这款“全场景舒享大型MPV”真正将性价比发挥到了极致！

第一眼看到锐胜M8，它没有过度浮夸的设计，却散发着沉稳的气场。前脸的“飞瀑格栅”如流淌的瀑布般流畅，12组镀铬饰条在阳光下熠熠生辉；车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度十足，整体设计既兼顾商务感，又符合家庭出行的氛围，不同场景都不会违和。

坐进车内，空间优势立刻体现。锐胜M8拥有3200mm的轴距，让三排座椅都如同商务舱。身高175cm的人坐第三排，腿部有610mm的余量，完全没有以往坐MPV第三排的憋屈感。二排座椅更是贴心，配备通风、加热、按摩功能，还能一键切换零重力模式，仿佛坐在飞机头等舱般舒适。此外，车辆隔音效果出色，外部的噪音几乎听不见，搭配丹麦Jamo音响，音质出众，聊天、休息都特别安静。

更让用户惊喜的是空间灵活性。三排座椅可以前翻、4/6分折，能组合出7种模式，即便在满员的情况下，后备箱还能塞进18个20寸登机箱。无论是家庭露营、商务接待，还是创业时需要搬运器材，这款MPV都能轻松应对，十分友好。

智能配置方面，锐胜M8也没有缩水。14.6英寸的中控屏反应快速，操作起来像使用手机一样丝滑；语音控制功能灵敏，支持四川话、广东话等多种方言，说一句“打开空调”“导航到海边”，就能快速响应。此外，L2级辅助驾驶功能在高速和复杂路段实用，能减轻驾驶疲劳，自适应巡航和车道居中功能让长途驾驶更加轻松。

动力方面，锐胜M8提供了三种能源类型，覆盖不同用户的需求。增程版适合需要长距离行驶的用户，纯电续航230km，综合续航达1420km，亏电油耗仅6.2L，解决了长途焦虑；纯电版则适合充电便利的城市用户，560km续航够用；CNG版每公里成本仅需0.3元，对于商用、通勤等场景非常划算。

驾驶感受方面，锐胜M8超出预期，完全没有传统MPV那种笨重感。转向精准度高，低速时轻盈、高速时沉稳，11.9米的最小转弯直径让市区调头非常方便。悬挂调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架能有效过滤路面颠簸，即便走烂路也不会有松散感。动力输出线性平顺，纯电模式下静谧无声，增程器介入时几乎没有顿挫感，噪音控制出色。制动脚感均匀，动能回收强度可调节，适应不同驾驶习惯。L2级辅助驾驶和360°全景影像功能实用，高速跟车、狭窄路段会车都从容不迫，新手也能轻松驾驭。

最让人惊喜的是它的性价比！政策叠加优惠后，锐胜M8起售价仅12.98万，还送38800元的超值权益，包括终身质保、5年免费基础保养、36期0息贷款。无论是自己家用，还是用来做商务接待、营运创富，这款MPV都能胜任，是务实型消费者的闭眼选择。

锐胜M8是一款真正懂用户需求的MPV，它没有盲目堆砌配置，而是在核心的动力、空间、驾驶体验上做到了极致均衡——家用能满足全家出行的舒适与实用，商用能撑起体面与效率，三种能源版本又能适配不同用户的使用场景。在15-20万级MPV市场中，它以“全场景适配”的优势脱颖而出，成为消费者的新选择。