2025车市销量格局颠覆：小车成王者，比亚迪退守，行业竞争重塑
（图片来自网络）
2025年的车市销量榜单充满看点，一场“重塑”成为核心关键词。新能源渗透率进入调整期，市场进入存量竞争阶段，车企靠销量兑现竞争力。统计显示2023 - 2025年前11月销量超过18万辆的车型榜单变动剧烈，品牌崛起与头部选手掉落并存。
- 小车成王者：吉利星愿以44.6万辆的成绩空降销量榜首，打破比亚迪此前近乎垄断的市场地位，凭借高性价比的小型与紧凑型产品成功反攻，展现转型后的竞争力。
- 比亚迪退守：比亚迪曾以“车海战术”包揽多款车型销量优势，2025年销量格局骤变，海鸥、海豚等车型销量下滑，旗舰车型汉也销量腰斩，反映产品迭代与竞争压力。
- 车企竞逐：吉利凭借转型后高性价比、快速迭代的产品实现反攻，成为唯一在燃油与新能源赛道均跑赢大盘的传统车企；广汽埃安调整战略后新车型逐步恢复市场活力；特斯拉Model Y虽销量平稳但增长遇阻，小米SU7等新势力则抢占市场份额。
行业趋势显示，燃油车并非全面溃败，上汽大众帕萨特、一汽 - 迈腾等合资B级车销量稳定，日系车型在细分领域仍有优势，油电长期共存成为车市新趋势。
特斯拉Model Y销量进入“稳态区间”，小米SU7等新势力冲击纯电轿车市场，问界品牌在高端SUV市场占一席之地，中国汽车市场进入油电多元共存、各取所需的阶段。
整个车市销量重构过程，反映车企在产品力、定价策略、渠道效率等方面的全面比拼，未来格局将持续演变，展现产业变革下的新的竞争态势。
（声明：该内容经AI精编）
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