宝马5系中期改款来袭 30万内入手颜值与配置双升级
（图片来自网络）
在高端新能源车型的市场冲击下，传统豪华品牌在国内的市场份额面临挑战，“放价换销量”成为近年来的重要策略。现款宝马5系裸车价一度跌至30万以下，保持着不错的销量表现，2025年全年销量达11.6万台。不过与奥迪A6L、奔驰E级对比，月均销量不足1万台。现款5系造型与内饰一直存在争议，部分消费者因造型和科技感不足而犹豫，中期改款车型值得期待。
中期改款5系有哪些大变化？
结合伪装测试车图与渲染图可知，中期改款的5系前脸调整明显，不再呈现“大鼻孔”设计，更倾向于扁平化整体设计，视觉立体感和战斗气息增强。双肾格栅更缩小，下方进气口重新设计，更显方正运动。新车可能增加宝石青等车身配色，车侧腰线和下部造型更干净，简化后造型更流畅，但低伏感难重回经典车型时代。
内饰部分大概率延续新时代iX3座舱设计，科技感浓郁。采用近40英寸4K投影屏、悬浮式中控屏，方向盘为竖条辐设计，换挡采用拨杆式。暂未公布具体配置，但整体座舱氛围充满科技感，驾驶员可通过平视4K投影屏获取信息，无需依赖传统仪表盘。不过可能没有副驾娱乐屏，但科技配置已足够吸引消费者。
动力系统无太多悬念，提供2.0T燃油、插混、纯电（i5）版本，满足不同消费者需求。
现款5系是否值得购买？
现款5系指导价43.99万 - 52.59万元，终端优惠达13万元，裸车价约30.8万元，落地约33万出头，性价比突出。入门版525Li性价比高，空间表现优异（轴距3105mm，与E级相当，比新一代A6L长近4厘米），配置丰富且科技感一致，配备12.3英寸仪表盘、14.9英寸一体式屏，iDrive 9系统与骁龙8155P芯片支持车道导航与连续语音控制，舒适配置有前排加热。不过低功率2.0T（190Ps）动力较弱，注重平顺性，若预算有限且不看重动力可考虑，但运动与操控期待值低。
530Li 领先型适合预算充足、追求驾驶爽感与家用需求的消费者，高功率2.0T（258Ps）零百加速6.5秒，动力有竞争力，配置更丰富，含5个摄像头、360度全景影像、智能泊车辅助Pro等，满足刚需。尊享版适合不差钱用户，升级宝华韦健音响、可选装31英寸后排巨幕，适合追求高端体验的用户。
网传中期改款5系预计明年与消费者见面，大家可等待改款车型提升颜值与配置后选购，现款短期内也可作为过渡选择。
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