上汽MG全新MG4 530智趣版10月底开启交付 搭载地平线征程6E智驾方案
（图片来自网络）
上汽MG旗下全新MG4 530智趣版将于10月底正式开启交付，该车型搭载地平线征程6E计算方案，定位9万元价格区间，提供高速辅助驾驶功能。
征程6E基于地平线第三代BPU纳什架构，拥有80TOPS算力与100K DMIPS CPU性能，集成全功能MCU，适配4D毫米波雷达与800万像素传感器融合方案，Transformer计算效率较上代提升10倍，支持被动散热，实现“油电同智”技术兼容。
全新MG4 530智趣版以“9万级纯电首选”为市场定位，突出“同级最优智驾、同级最长续航、同级最好车机”三大卖点，瞄准预算敏感但追求技术体验的消费群体。上汽MG将高速辅助驾驶功能下放至经济型电动车，反映了当前电动车市场的竞争态势。
MG4系列自上市以来持续热销，证明了市场对技术下放的积极回应。530智趣版的推出，将进一步强化MG品牌在经济型纯电市场的技术形象。“纯电智趣大两厢”的产品定位，结合智能驾驶技术，在实用性与科技感之间找到平衡点，对整个经济型电动车市场具有参考意义。
此次采用征程6E解决方案的全新MG4 530智趣版，搭载了博弈大模型。上汽与地平线双方通过联合设计，围绕算法模型开展优化迭代，对计算性能进行持续调优，提升系统整体性能，以推动高速辅助驾驶系统方案实现高效、可靠的量产落地。上汽MG与地平线的合作代表了智能汽车产业的新型协作模式。从2025年开始，征程6系列将陆续搭载至上汽中高阶辅助驾驶平台，覆盖MG品牌多款主力车型。这种合作不同于传统的供应商关系，双方在算法开发阶段就开始协同优化。车企深入参与芯片定义和算法开发，使硬件更好地匹配软件需求，有助于缩短开发周期，提高系统效率。
智能辅助驾驶技术在经济型车型上的应用，将加速整体市场的智能化进程。更多消费者能够以较低成本体验辅助驾驶功能，有助于培育用户习惯，推动技术迭代。行业分析显示，中国智能驾驶市场正呈现“高端差异化，低端普及化”的双轨发展态势。上汽MG与地平线的合作模式，为行业提供了技术普惠的重要参考。这种合作能否在成本控制与性能保障之间取得平衡，将影响后续更多车企的决策方向。
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