全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC全球首发 国产长轴距版明年上市
（图片来自网络）
近日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC于慕尼黑车展正式全球首发！这款纯电车型采用先进的800伏电气架构，WLTP续航达713公里，尽显科技实力。值得注意的是，国产长轴距版明年将上市，且首次推出6座车型，满足更多用户需求。
外观方面，全新纯电GLC设计极具标志性：宽幅镀铬边框、熏黑玻璃质感网格与轮廓照明灯带相结合，942颗可发光聚碳酸酯背光呈像素风格，解锁或充电时还有动画交互效果；前后灯组融入星徽元素，呈现个性化动画，科技感拉满。
座舱设计匠心独运：39.1英寸超大超联屏（99.3厘米），搭配1000颗独立LED创新的矩阵背光技术，提供11种背景主题，能与按键、氛围照明联动，还有全新迎宾动画与主动式环境氛围照明系统联动。此外，它还搭载智能光感全景式天幕，可一键切换磨砂质感遮挡日晒，还支持选装162颗发光星徽，联动车内氛围灯，为用户打造沉浸式座舱体验。
智能化升级突出，新车搭载全球首款集成微软与谷歌AI人工智能的车载信息娱乐系统，奔驰虚拟助手交流更自然；2个虚拟形象与“声灵幻境”“纵声天地”2种全新声浪模式，让听觉体验更丰富。此外，智能人机交互更懂用户，让驾驶互动更高效。
空间与舒适表现优异：2972毫米轴距比标准版GLC长84毫米，前后排腿部、头部空间增加明显，前备箱+后备箱容积达128升+570升，放倒后排座椅可扩展至1740升，新增专为郊野与砾石路面设计的地形模式，自动激活四驱和越野照明模式，实时越野路面影像功能在中央显示屏呈现车辆前部下方的虚拟视图；源自梅赛德斯-奔驰S级的AIRMATIC空气悬挂和后轮主动转向系统，让操控更灵活平稳。
动力性能方面，新车采用800伏电气架构，支持330千瓦直流快充，10分钟可增加303公里续航，最大功率360千瓦，最高车速210公里/小时。同时标配10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器，提供一流驾驶辅助功能；全新智能数字大灯采用micro-LED技术和动态旋转远光功能，高分辨率照明区域扩大约40%、能耗降低约50%、减重超25%。
中国专属版本亮点多：国产长轴距版明年上市，首次提供6座布局（第二排2个豪华独立座椅），且搭载为中国客户打造的城区及高速领航辅助驾驶，还延续豆包AI大模型思必驰语音技术和奔驰定制导航等技术，打造本土化数字化出行体验，满足中国客户的实际需求和使用习惯。
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