特斯拉推出廉价版Model 3车型正式上市
（图片来自网络）
特斯拉推出廉价版Model 3车型正式在亚洲市场开售，泰国、菲律宾、韩国消费者已可订购，这是特斯拉在全球范围内推广低价车型的全新举措。
韩国市场补贴后价格低至17.4万元人民币，成为特斯拉Model 3全球最低价纪录，这些廉价版车型均由特斯拉上海超级工厂生产。
亚洲市场是特斯拉廉价版Model 3推广的核心区域，韩国市场性价比最高。在该市场中，该车型官方指导价为4199万韩元（约合19.8万元人民币），叠加当地补贴后，实际购买价格降至17.4万元人民币；泰国市场售价为25.48万元人民币，菲律宾市场为21.7万元人民币。
特斯拉不仅在亚洲市场推出廉价版Model 3，美国、英国、中东等多地市场也同步上线，显示其全球推广低价车型的决心。
廉价版Model 3（标准后驱版）在配置上做了明显精简，具体变化如下：
- 续航方面：韩国版车型续航为382公里，相比原有入门版的583公里续航减少了201公里。
- 性能上：百公里加速时间从5.2秒延长至6.2秒。
- 内饰配置：音响系统从9个扬声器减为7个，取消后排控制屏幕，方向盘由电动调节变为手动调节，座椅材质从皮革变为织物，同时取消了氛围灯和车门储物照明灯等舒适性配置。
不过，特斯拉官方强调“安全方面绝不妥协”，主动安全配置与高配版保持一致。
中国市场可能很快迎来廉价版Model 3。近期《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中出现相关车型，特斯拉中国官网曾短暂上线廉价版Model Y页面，预示着低价特斯拉车型即将登陆。业内人士透露，廉价版Model 3将率先上市，随后推出廉价版Model Y。
基于特斯拉上海超级工厂零部件本土化超95%的成本优势，业内预计中国市场的廉价版Model 3售价可能进一步下探。若参照韩国市场标准版比原有入门版便宜约5万元人民币的定价策略，中国市场的廉价版Model 3起售价有望降至19万元以内。结合免购置税政策，实际入手价格可能低至17 - 18万元区间，这将对现有市场产生巨大冲击。
从竞争角度来看，特斯拉推出廉价车型是为应对中国15 - 20万元新能源汽车主流市场，该区间自主品牌（比亚迪、小鹏等）已构建完善的产品矩阵，廉价版Model 3将面临激烈竞争。不过特斯拉的品牌吸引力结合更具竞争力的价格，可能重塑中国新能源汽车市场格局。
不过廉价版车型也面临挑战，比如中国消费者对配置的高要求，以及品牌形象可能被稀释的风险。但特斯拉“先海外试水、后国内铺开”的策略已为廉价版Model 3的国内上市铺平了道路，中国新能源汽车市场的价格战一触即发。
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