2G退网致电动自行车智能功能失效存量车用户权益引关注

2025年12月21日

（图片来自网络）

随着2G网络逐步退网，依赖该网络的早期智能电动自行车引发功能中断危机。全国约3.8亿辆电动自行车中，不少车型配备的定位、远程控制等智能服务因此中断，部分车主面对自费修复设备的情况，不同厂家对此态度不一，消费者权益保障问题成为社会关注焦点。

厂家态度分化明显：有的品牌主动公告免费升级，有的则提出与消费者“共付成本”，有的直接将修复成本完全转嫁到车主。当技术迭代成为常态，产品“智能”承诺的延续性是否存在？消费者为智能功能支付的费用与合理使用体验，该由谁来保障？

工信部早在2020年就已发布通知，引导新增物联网终端不再使用2G/3G网络，但仍有厂家持续推出搭载2G模块的车型。如今，从电动自行车到智能家居，越来越多设备接入网络，购买“智能”产品时，其“未来”责任由谁承担？

消费者案例：河北市民杨先生表示，2021年购买的电动自行车，远程定位等功能突然失效。联系售后后发现，需自费更换设备，无奈之下放弃修复。黑猫投诉平台也有数十条类似投诉，反映消费者权益受影响。

品牌应对差异：某摩托品牌在2G退网通知后，启动服务保障计划，质保期内免费升级，超质保期优惠更换；而其他品牌仍要求消费者自费修复，引发争议。

法律与专家观点：律师与专家指出，企业应提前告知、积极应对技术迭代问题，承担升级责任，不能转嫁消费者。消费者权益保护需进一步完善。

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